“天山那头有人民”，天山条南铁路这句话的有人越天含金量还在上升 ！又一条南北纵向穿越天山的民又铁路全线开工
又一条南北纵向穿越天山的铁路全线开工
又一条高速公路通车！
“不是北纵打穿天山容易”
“而是天山那头有人民”
这句话的含金量还在上升
6月30日 ，伊阿铁路巴音布鲁克隧道建设全面铺开 。向穿中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司供图6月30日 ，全线伊宁至阿克苏铁路全线开工建设
建成后两地铁路运输距离预计缩短至800公里
通行时间压缩至8小时左右
将彻底终结两地列车往来绕行吐鲁番的开工历史
建成后将与其他线路形成新疆铁路大环线
7月1日，南疆再添一条民心通途
G3036阿克苏至阿拉尔高速公路正式通车
届时两地车程可缩短至1小时左右
这是天山条南铁路新疆以大道通达
回应各族群众对美好生活的期盼
图为7月1日 ，新疆生产建设兵团自主投建首条国家级高速公路“阿阿高速”正式通车 。有人越天新疆塔里木交建集团有限公司供图今年4月
“因为人民需要这样一条好走的民又路 ，
祖国可以让高山让路 ，北纵让河流低头 ，向穿
不是全线打穿天山容易 ，而是开工天山那头有人民 。”
新疆导游迪丽努尔这句话火遍了全国
让无数人热泪盈眶
同时让贯穿天山的天山条南铁路天山胜利隧道
走进各族群众心间
图为车辆穿行乌尉高速天山胜利隧道 。 苟继鹏 摄从天山隧道贯通南北疆
到众多公路织密绿洲戈壁
一条条跨越戈壁 、连通城乡的路网印证
所有穿山越漠的超级工程
初心始终是牵挂万千人民
2025年年底
G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路全线通车
这条高速公路
宛如巨龙蜿蜒贯穿天山
作为高速公路的“咽喉”工程
全长22.13公里的天山胜利隧道
自2020年4月开工建设
历时近5年
先后数千名工人奋战在天山腹地
天山胜利隧道缩短的不只是行车里程
更是各族群众的生活距离
急病就医不再长途奔波
特色物产走出戈壁荒漠
南北亲友往来朝夕可达
产业互通 、文旅兴旺 、民心相融
所有的出发点与落脚点
始终是天山南北千千万万各族人民
图为瓜农正在收瓜 。普拉提摄在新疆
“家门口的幸福路”还有很多
独库公路、伊昭公路、阿乌高速
塔里木盆地高速公路环线
还有正在掘进的G219昭温公路
计划于2032年前建成通车的独库高速公路
长达16万公里的农村公路
更是穿大漠 、连绿洲、通边境
便民出行、助农增收 、聚力交融
构筑各族群众的幸福通途
(资料图)2025年6月22日，新疆阿克苏 ，车辆行驶在独库公路盘山路段 。发 黄胜林 摄在“幸福路”“民心路”的序列中
新疆还有逾9500公里的铁路
28座机场693条航线
打破天山 、沙漠 、高原的地理阻隔
既是群众出行的便民路 、产业增收致富路
2022年12月23日 ，新疆首个高高原机场——塔什库尔干红其拉甫机场正式通航运营。车捷 摄总长超5万公里的220千伏及以上输电线路
穿越瀚海与戈壁
至帕米尔高原 、塔克拉玛干深处
300多万农牧民告别“用电难”
洗浴 、制冷、照明不受限
城乡生活差距持续缩小
工作人员对003号杆针瓶进行消缺 。那衣 摄“民之所需 ，山河无阻”
长达3046公里的绿色阻沙防护带
几代人历经40多年的不懈努力
从“沙进人退”到“绿进沙退”
这圈“绿围脖”锁住的是流沙的脚步
守护的是各族群众安心生活的家园
高山再险 ，挡不住奔赴人民的脚步
大漠再远，隔不断同心共富的向往
一条条穿山越漠的通途
一道道守护家园的绿带
把“天山那头有人民”
刻进天山南北的每一寸土地
在广袤新疆铺展团结和睦
繁荣兴旺的长久画卷
记者 ：孙亭文 潘琦
编辑 ：常新宇
审校：魏园
责编 ：马学玲
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