北京7月2日电 (记者 谢雁冰)近年来，新职伤快递员、中国展开专家增强外卖员 、全面网约车司机等新就业形态人员的试点职业安全问题受到社会广泛关注。自7月1日起，新业形态新就业形态人员职业伤害保障试点在中国31个省份和新疆生产建设兵团全面展开
。发展

　　记者从中国人力资源和社会保障部获悉，韧性职业伤害保障试点针对新就业形态人员流动性大 、新职伤多平台就业的中国展开专家增强特点，采取按日参保 、全面按单计费 、试点月度缴费 、新业形态总参总保的发展方式 ，确保新就业形态人员能纳入制度保障
、韧性平台企业方便参保。新职伤

　　据知，职业伤害保障试点于2022年7月1日在北京、上海
、江苏、广东、海南、重庆
、四川7个省份启动 ，当时涵盖曹操出行、美团、饿了么 、达达 、闪送 、货拉拉 、快狗打车7家平台企业。截至今年6月底，试点累计参保人数达到2990.2万人。

　　记者从相关负责人处了解到
，作为首批试点平台 ，货拉拉四年来已累计投入2.34亿元人民币 ，保障订单达12.3亿单 ，覆盖280万名司机 。平台已协助超2800名司机申请理赔 ，单起案例最高赔付额度超过115万元 。

　　2025年3月，货拉拉司机邓玉发在货运途中不幸被货物砸伤，两次手术自费6.8万元
。

　　“我们货车司机一旦受伤，不仅面临治疗费用问题，还没有办法拉货赚钱，休养期间一家老小的生活就成了难题
。”邓玉发说。

　　在货拉拉专人跟进下，邓玉发成功申请了新就业形态人员职业伤害保障，不仅报销了医疗费，今年4月还获得了6万多元的一次性伤残补助金。

　　“有了‘新职伤’ ，我们心里踏实多了。万一有个磕磕碰碰，不用自己掏空腰包 ，看病 、误工都有着落 ，这是实实在在帮到了我们。”邓玉发说，期待试点向全国推开后惠及更多人 。

　　货拉拉市场负责人王宫也表示，“新职伤”通过按单缴费，为符合申报条件的受伤司机报销医疗费用、发放伤残补助金，切实兜牢了底线。“有了这份保障，司机们跑车更踏实安心。”

　　第九次全国职工队伍状况调查数据显示，全国新就业形态劳动者达8400万人 。新就业形态人员已成为城市运行的“毛细血管”  。与传统商业保险相比 ，“新职伤”在医疗救治、伤残补偿等方面为新就业形态人员提供了更高水平的兜底保障。

　　中国劳动关系学院教授闻效仪表示 ，“新职伤”突破了劳动关系的限制，试点地区普遍不再将法定劳动关系作为参保前提，扩大了保障覆盖面 ，而且采用更加弹性化的缴费模式 ，由平台企业“按订单量”申报缴费，平台全额缴费、劳动者不承担费用，降低了参保门槛
，更契合灵活就业群体的工作特征。

　　“当劳动者在工作中受到伤害后，能够得到及时 、合理的赔付与救助 ，将大幅提升其对职业的信任度和尊严感，也使劳动者及其家庭在面对突发伤害时不至于陷入严重经济困境，增强了新就业形态的抗风险能力与发展韧性
。”闻效仪说。

　　据了解 ，7月1日起新增纳入试点的平台企业包括T3出行 、花小猪出行、美团打车、小象超市、盒马鲜生、叮咚买菜等。在此基础上，各省份将按照“成熟一批
、纳入一批”原则 ，将注册地在本省份的三个试点行业的中小平台企业  ，于年内总体纳入试点范围，届时将为更多新就业形态人员提供保障。(完)

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